מפרט Bitzer 6G-30.2-40P
הספק: 22KW
הספק: 380V/440V-50HZ/60HZ
קוטר צילינדר (מ"מ): 75
שבץ (מ"מ): 55
מספר צילינדרים: 6
נפח פליטה: 126.8m3/h
גודל הרכבה ברגל: 305 מ"מ על 381 מ"מ
מידות (מ"מ): אורך 790 רוחב 503 גובה 443
קוטר פנימי של צינור היניקה (מ"מ): 54
קוטר פנימי של צינור הפליטה (מ"מ): 35
מטען שמן (ליטר): 4.75
מתאים לקירור: R134a R404A R507A R407C
אנחנו יכולים גם לספק את הדגמים הבאים
（一）4PCS-102(Y） 4PES-12(Y)，4TES-12(Y) 4PES-12(Y) 4PES-15(Y)
4NES-14(Y) 4NES-20(Y) 4JE-15(Y) 4JE-22(Y) 4HE-18(Y)
4HE-25(Y) 4GE-23(Y) 4GE-30(Y) 6JE-25(Y) 6JE-33(Y)
6HE-25(Y) 6HE-35(Y) 6GE-30(Y) 6GE-40(Y) 6FE-40(Y)
6FE-50(Y) 8GE-50(Y) 8GE-60(Y) 8FE-60(Y) 4TCS-12.2(Y ）
4PCS-10.2(Y） 4PCS-15.2(Y） NCS-12.2(Y） NCS-20.2(Y）4J-13.2(Y)
4J-22.2(Y) 4H-15.2(Y) 4H-25.2(Y) 4G-20.2(Y) 4G-30.2(Y)
6J-22.2(Y) 6J-33.2(Y) 6H-25.2(Y) 6H-35.2(Y) 6 G-30.2(Y)
6G-40.2(Y) 6F-40.2(Y) 6F-50.2(Y) 8GC-50.2(Y) 8GC-60.2(Y) 8FC-60.2(Y)
（二） מדחסים דו-שלביים ביצר הדדיים
S4G-12.2Y，S6J-16.2Y S4N-8.2Y
S6H-20.2(Y) S6G-25.2(Y) S6F-30.2(Y)
מדחס דו-שלבי Bizer בהספק מדורג 4KW-44KW
סדרת מדחסים זו היא תוצאה של מחקר ופיתוח נרחב המבוסס על שנים של ניסיון בייצור מדחסי בוכנה יעילים ואמינים.
מדחסים אלה פותחו והוטבו עוד יותר עבור חומרי קירור חלופיים, במיוחד HCFC R22, HFC R404A ו-R507A, בכמה פרטים חשובים.
באמצעות חלקים מוכחים לאורך שנים, מדובר במוצר בעל מבנה אמין הנמצא בשימוש נרחב במגוון רחב של תחומים.
ההתאמה של נתיב זרימת האוויר ומבנה לוחית השסתומים ליישומים קריוגניים, יחד עם מנועים ורכיבי ההנעה מהדור השני שתוכננו במיוחד עבור היעילות הגבוהה ביותר, מביאים לביצועים גבוהים יותר מאשר מערכות קריוגניות קודמות.
סדרת מדחסים אוניברסלית עבור HFC ללא כלור וחומרי קירור של HCFC
המרה לשימוש בקירור HFC:
● השתמש בשמן פוליאסטר שאושר על ידי Bizer (סיומת דגם מדחס עם "Y") ● התאם שסתום התפשטות קירור ביניים מתאים לקירור HFC
מאפייני העיצוב החשובים ביותר: □ נתיב גז קצר
● פיית יניקה גדולה ● מינימום חילופי חום □ עיצוב לוחית שסתומים אמין
● לוחית שסתום פלדה קפיצית עמידה בפני פגיעות
דרישות שטח מינימליות
עיצוב בגודל קומפקטי במיוחד □ רטט נמוך ורעש נמוך
● מבנים 4 צילינדרים ו-6 צילינדרים עם עיצוב איזון מסה אופטימלי, פעולה שקטה במיוחד □ כושר קירור גבוה וצריכת אנרגיה מינימלית
● לוחית שסתום עבודה ביעילות גבוהה ● מרווח מינימלי למרכז מת ● יעילות גבוהה מנוע בנפח גדול □ רכיבי הנעה עמידים
● צירים וגילי ארכובה אקסצנטריים עם משטחים מוקשחים ● קליפות מיסבים ראשיים אטומים ומשאבות שמן בקיבולת גדולה ● מערכת החזרת שמן פטנט מבטיחה קצב העברת שמן נמוך במיוחד ● מעטפות מיסבים עם חיכוך נמוך ובוכנות אלומיניום ● טבעות בוכנה עם משטחים מצופים כרום קשיח ● מיסב פיני ארכובה מיוחד קונכיות □ מערכת סיכה לאספקת שמן בלחץ
● אמצו משאבת שמן גיר שיכולה לעבוד בשני הכיוונים □ מנוע מובנה בעל קיבולת גדולה
● קירור גז
חלקי רוטור וסטטור אופטימליים עם היעילות וההספק הגבוהים ביותר □ תיבת חיבור בדרגת הגנה IP54
אופציונלי IP66 □ התקן הגנת מנוע אלקטרוני
● השתמש בחיישני PTC לניטור טמפרטורת המנוע ● הגנת טמפרטורת הפליטה (אופציונלית) □ שסתום בטיחות מובנה בלחץ הפרש □ מערכת הזרקת נוזל קירור ביניים
שסתום TX מכני אופציונלי
● בחר מערכת CIC מבוקרת אלקטרונית עבור R22
אפשרויות:
● תת-מצנן נוזלי מותקן ● חיישן הגנת טמפרטורת הפליטה
● התקן הגנת מנוע עם פונקציות נוספות (INT389) ● מחמם ארכובה ● מתג הגנה מפני לחץ שמן ● שסתום תחזוקת שמן
